国産自動車3社が最終赤字、関税とレアアースで揺らぐ日本産業

2025年(ねん)4月(がつ)〜12月(がつ)期(き)決算(けっさん)で、国内(こくない)主要(しゅよう)自動車(じどうしゃ)メーカー3社(しゃ)が最終(さいしゅう)赤字(あかじ)を計上(けいじょう)したことが明(あき)らかになった。トランプ政権(せいけん)の関税(かんぜい)措置(そち)とレアアースの調達(ちょうたつ)リスクが重(かさ)なり、日本(にほん)の基幹(きかん)産業(さんぎょう)が未曾有(みぞう)の危機(きき)に直面(ちょくめん)している。

自動車(じどうしゃ)産業(さんぎょう)は日本(にほん)のGDPの約(やく)2割(わり)を占(し)める基幹(きかん)産業(さんぎょう)であり、雇用(こよう)面(めん)でも550万(まん)人(にん)以上(いじょう)を支(ささ)える重要(じゅうよう)な存在(そんざい)だ。今回(こんかい)の赤字(あかじ)転落(てんらく)は、単(たん)なる一時(いちじ)的(てき)な業績(ぎょうせき)悪化(あっか)ではなく、グローバルサプライチェーンの脆弱(ぜいじゃく)性(せい)と地政学(ちせいがく)リスクが顕在(けんざい)化(か)した構造(こうぞう)的(てき)問題(もんだい)を示(しめ)している。米国(べいこく)市場(しじょう)への依存(いぞん)度(ど)が高(たか)い日本(にほん)メーカーにとって、関税(かんぜい)は利益(りえき)率(りつ)を直撃(ちょくげき)する深刻(しんこく)な打撃(だげき)となった。

レアアースの調達(ちょうたつ)問題(もんだい)は、電気(でんき)自動車(じどうしゃ)(EV)へのシフトが進(すす)む中(なか)でさらに深刻(しんこく)化(か)している。モーターや電池(でんち)に不可欠(ふかけつ)なレアアースの供給(きょうきゅう)を特定(とくてい)国(こく)に依存(いぞん)する構造(こうぞう)は、産業(さんぎょう)安全(あんぜん)保障(ほしょう)上(じょう)の重大(じゅうだい)なリスクだ。代替(だいたい)技術(ぎじゅつ)の開発(かいはつ)や調達(ちょうたつ)先(さき)の多様(たよう)化(か)が急務(きゅうむ)となっているが、短期(たんき)的(てき)な解決(かいけつ)は容易(ようい)ではない。

この危機(きき)から学(まな)ぶべき点(てん)は、グローバル化(か)の恩恵(おんけい)だけでなくリスクも認識(にんしき)する必要(ひつよう)があるということだ。特定(とくてい)市場(しじょう)や特定(とくてい)資源(しげん)への過度(かど)な依存(いぞん)は、外部(がいぶ)環境(かんきょう)の変化(へんか)に対(たい)して極(きわ)めて脆弱(ぜいじゃく)な経営(けいえい)体質(たいしつ)を生(う)み出(だ)す。企業(きぎょう)は地政学(ちせいがく)リスクを経営(けいえい)戦略(せんりゃく)の中核(ちゅうかく)に据(す)え、サプライチェーンの強靭(きょうじん)化(か)を図(はか)る必要(ひつよう)がある。

同時(どうじ)に、この危機(きき)は日本(にほん)の産業(さんぎょう)政策(せいさく)の転換(てんかん)点(てん)でもある。政府(せいふ)は戦略(せんりゃく)物資(ぶっし)の国内(こくない)生産(せいさん)支援(しえん)、代替(だいたい)技術(ぎじゅつ)への研究(けんきゅう)開発(かいはつ)投資(とうし)、そして同盟(どうめい)国(こく)との資源(しげん)外交(がいこう)を強化(きょうか)する必要(ひつよう)がある。民間(みんかん)企業(きぎょう)の努力(どりょく)だけでは限界(げんかい)があり、官民(かんみん)一体(いったい)となった産業(さんぎょう)基盤(きばん)の再(さい)構築(こうちく)が求(もと)められている。

消費(しょうひ)者(しゃ)の立場(たちば)からも、この問題(もんだい)は他人事(たにんごと)ではない。自動車(じどうしゃ)価格(かかく)の上昇(じょうしょう)や選択肢(せんたくし)の減少(げんしょう)という形(かたち)で、私(わたし)たちの生活(せいかつ)にも影響(えいきょう)が及(およ)ぶ可能(かのう)性(せい)がある。産業(さんぎょう)の持続(じぞく)可能(かのう)性(せい)は、雇用(こよう)や税収(ぜいしゅう)を通(つう)じて社会(しゃかい)全体(ぜんたい)の安定(あんてい)に直結(ちょっけつ)している。

日本(にほん)の自動車(じどうしゃ)産業(さんぎょう)が直面(ちょくめん)する危機(きき)は、経済(けいざい)安全(あんぜん)保障(ほしょう)の重要(じゅうよう)性(せい)を改(あらた)めて浮(う)き彫(ぼ)りにした。短期(たんき)的(てき)な利益(りえき)追求(ついきゅう)だけでなく、長期(ちょうき)的(てき)な視点(してん)でリスクに備(そな)える経営(けいえい)が、これからの時代(じだい)には不可欠(ふかけつ)だ。この困難(こんなん)を乗(の)り越(こ)えることができれば、日本(にほん)の産業(さんぎょう)はより強靭(きょうじん)な基盤(きばん)を手(て)に入(い)れることができるだろう。